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Der neue Mercedes-Benz eActros: Elektrisch in die Zukunft

Vollelektrisch, leistungsstark und für den professionellen Transport entwickelt: Der Mercedes-Benz eActros zeigt, wie elektrische Mobilität auch im schweren Güterverkehr funktionieren kann – vom regionalen Einsatz bis hin zur Langstrecke.

02.02.2026

Elektrisch unterwegs – auch auf langen Strecken

Mit dem neuen Mercedes-Benz eActros wird Elektromobilität auch im schweren Transportalltag immer konkreter. Je nach Variante ist eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern ohne Nachladen möglich. Damit eignet sich der eActros nicht nur für regionale Einsätze, sondern auch für längere Transportstrecken.

Für den Antrieb sorgt eine neu entwickelte elektrische Achse mit 400 kW Dauerleistung und bis zu 600 kW Spitzenleistung. Zusammen mit Predictive Powertrain Control soll die vorhandene Energie möglichst effizient genutzt werden.

eActros 400 oder eActros 600

Mercedes-Benz Trucks bietet den eActros für unterschiedliche Einsatzbereiche an. Der eActros 600 verfügt über drei LFP-Batteriepakete mit insgesamt rund 621 kWh Kapazität und ist besonders auf den Fernverkehr ausgelegt. Der eActros 400 setzt auf zwei Batteriepakete mit rund 414 kWh und bietet durch das geringere Gewicht eine höhere Nutzlast.

Auch bei den Fahrerhäusern stehen verschiedene Lösungen zur Verfügung – von ClassicSpace und StreamSpace bis hin zur aerodynamisch optimierten ProCabin, die besonders für längere Strecken ausgelegt ist.

eActros ProCabin in weiß, Frontansicht
eActros ProCabin in weiß, Frontansicht
eActros ProCabin in weiß beim Laden
eActros ProCabin TruckCharge
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Schnell laden, effizient weiterfahren

Geladen wird der eActros über CCS2 mit bis zu 400 kW Ladeleistung. Für den eActros 600 ist zudem Megawatt Charging vorgesehen. Damit soll sich der Ladezustand künftig unter geeigneten Bedingungen innerhalb von rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent erhöhen lassen.

Zusätzlich unterstützt Mercedes-Benz Trucks Unternehmen mit digitalen Lösungen und Services rund um Ladeinfrastruktur, Flottenmanagement und Fahrzeugverfügbarkeit. So soll der Einstieg in die elektrische Nutzfahrzeugmobilität möglichst einfach in bestehende Abläufe integriert werden.

Der Mercedes-Benz eActros zeigt: Elektrischer Schwerverkehr ist längst nicht mehr nur Zukunft – er ist bereit für den täglichen Einsatz.

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